Παρών στο Ράλλυ Ακρόπολις οι Kεχαγιάς-Κουζιώνης με Skoda Fabia R2 evo (+video)

 

To Ράλλυ Ακρόπολις αποτελούσε ανέκαθεν την μεγάλη γιορτή του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, γεγονός που ενισχύθηκε περαιτέρω από το 2021, όταν επανήλθε στο πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC). Η φετινή εκδοχή διαθέτει ένα ακόμη αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό, αφού συμπίπτει με την συμπλήρωση 70 ετών ιστορίας του εμβληματικού αγώνα, στο πλαίσιο της οποίας θα υπάρξουν πολλές εορταστικές εκδηλώσεις. Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θα πραγματοποιηθεί σε φθινοπωρινή ημερομηνία και πιο συγκεκριμένα, στις 7-10 Σεπτεμβρίου. Η On Sale Rally Team και το πλήρωμά της, Γιώργος Κεχαγιάς-Χρήστος Κουζιώνης, δε θα μπορούσαν να απουσιάσουν από το πιο σημαντικό ραντεβού της χρονιάς. Αυτή θα είναι η τρίτη συνεχόμενη συμμετοχή της On Sale Rally Team και του οδηγού της, Γιώργου Κεχαγιά με το Skoda Fabia Rally2 evo, πίσω από το τιμόνι του οποίου τερμάτισε στην πρώτη ελληνική θέση, το 2021. Ο συνοδηγός Χρήστος Κουζιώνης, βρίσκεται παραπλεύρως του Πρωταθλητή Ελλάδος Ράλλυ Χώματος 2019 από την αρχή της σεζόν. Πέραν της γενικής κατάταξης και εκείνης μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων, οι Γιώργος Κεχαγιάς και Χρήστος Κουζιώνης θα ενταχθούν και στο WRC2, Παγκόσμιο Πρωτάθλημα για αγωνιζόμενους με αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally2, στο οποίο συμμετέχουν κορυφαία ονόματα. Ο αγώνας  Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θα αποτελέσει τον 10ο γύρο του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC). Όπως συνηθίζεται τα τελευταία χρόνια, το επίκεντρο θα βρίσκεται στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας (Π.Ε.Λ.), στην καρδιά της Φθιώτιδας. Το αγωνιστικό πρόγραμμα θα ξεκινήσει το πρωί της Πέμπτης 7 Σεπτεμβρίου με shakedown στην περιοχή της Λαμίας, προτού τα αυτοκίνητα μεταφερθούν στην Αθήνα, για την διαδικασία εκκίνησης. Λόγω και των εορτασμών των 70 ετών ιστορίας, η εκκίνηση θα έχει πανηγυρικό χαρακτήρα και θα δοθεί το απόγευμα της Πέμπτης 7 Σεπτεμβρίου σε εμβληματικό φόντο, κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης. Αμέσως μετά, τα πληρώματα θα αγωνιστούν σε μια εντυπωσιακή, όπως αναμένεται, ασφάλτινη υπερειδική διαδρομή μήκους 1,48 χλμ. στην Πλατεία Νερού, προτού κατευθυνθούν προς το Λουτράκι Κορινθίας, για διανυκτέρευση. Η Παρασκευή 8 Σεπτεμβρίου περιλαμβάνει 5 γνωστές ειδικές διαδρομές (Λουτράκι δύο φορές, Πίσια, Λιβαδειά, Ελάτεια) μήκους 101,98 αγωνιστικών χιλιομέτρων, χωρίς όμως ενδιάμεσο σέρβις, γεγονός που την καθιστά ακόμη πιο απαιτητική. Το Σάββατο 9 Σεπτεμβρίου είναι η μεγαλύτερη ημέρα του αγώνα, με 3 εκ των πιο φημισμένων ειδικών διαδρομών του Ακρόπολις (Παύλιανη, Καρούτες, Ελευθεροχώρι) να διεξάγονται από δύο φορές, έχοντας συνολικό μήκος 141,52 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Ο επίλογος θα γραφτεί την Κυριακή 10 Σεπτεμβρίου, με 3 ειδικές διαδρομές (Ταρζάν, Γραμμένη δύο φορές), μήκους 62,71 χιλιομέτρων. Συνολικά, το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις περιλαμβάνει 15 ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους 307,69 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Το πλήρωμα Γιώργος Κεχαγιάς Από τους κορυφαίους οδηγούς ράλλυ των τελευταίων ετών, ο Γιώργος έχει επιδείξει σημαντικά κατορθώματα στην πορεία του. Έκανε ντεμπούτο το 2004, ενώ για περισσότερα από 10 χρόνια διακρίθηκε σε αγώνες Ταχύτητας και Αναβάσεων, θεσμούς όπου αναδείχθηκε Πρωταθλητής με Ford Sierra RS 500. Η πρώτη του εμφάνιση στα ράλλυ έγινε το 2014, ενώ πήρε το βάπτισμα πυρός σε χωμάτινη επιφάνεια το 2017. Με την κατάκτηση του Πρωταθλήματος Ράλλυ το 2019, εντάχθηκε σε μια πολύ κλειστή ομάδα οδηγών, οι οποίοι έχουν κατακτήσει τίτλους σε Ράλλυ, Αναβάσεις και Αγώνες Ταχύτητας, επίτευγμα με ιδιαίτερη αγωνιστική αξία. Το 2021, τερμάτισε στην πρώτη θέση μεταξύ των Ελλήνων του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, με το Skoda Fabia Rally2 evo της On Sale Rally Team. Ημερομηνία γέννησης: 3 Οκτωβρίου 1985 Ντεμπούτο στους αγώνες: 2004 (Αγώνες Ταχύτητας με Ford Sierra RS 500) Ντεμπούτο στα ράλλυ: 2014 (Παλάδιο με Ford Escort WRC) Τίτλοι: Πρωταθλητής Ελλάδος Ράλλυ 2019, Πολυπρωταθλητής Αναβάσεων και Ταχύτητας Συμμετοχές στο Ακρόπολις: 4 (2017, 2018, 2021, 2022) Χρήστος Κουζιώνης Ιδιαίτερα έμπειρος συνοδηγός, που έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο δεξί κάθισμα ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου το 2003. Έχοντας συμπληρώσει 20 χρόνια στην αγωνιστική δράση, ο Χρήστος έχει συμμετάσχει τόσο σε ασφάλτινα όσο και σε χωμάτινα ράλλυ, εντός και εκτός Ελλάδος. Φέτος, συνεργάζεται για πρώτη χρονιά με τον Γιώργο Κεχαγιά, ενώ κατά το παρελθόν έχει βρεθεί παραπλεύρως οδηγών όπως οι Λάμπρος Αθανασούλας, Μάκης Θεργιάκης, Νάσος Δασκαλόπουλος, Νίκος Ζακχαίος, Σωτήρης Οικονόμου κ.α. Ημερομηνία γέννησης: 15 Ιανουαρίου 1978 Ντεμπούτο στα ράλλυ: 2003 (Σπριντ Κορίνθου) Συμμετοχές στο Ακρόπολις: 4 (2009, 2013, 2014, 2021) Το αυτοκίνητο Skoda Fabia Rally2 evo Μήκος: 3.999 χλστ. Πλάτος: 1.820 χλστ. Κινητήρας: 1.620 κ.εκ., 4κύλινδρος τούρμπο (βενζίνη) άμεσος ψεκασμός Ισχύς: 290 ίπποι Ροπή: 425 Nm Μετάδοση: 5τάχυτο σειριακό κιβώτιο, τετρακίνηση Ανάρτηση: McPherson εμπρός και πίσω Διαφορικά: Μηχανικά εμπρός και πίσω Φρένα: Δισκόφρενα 300 χλστ., πλάτος 32 χλστ. Τροχοί: 7’’ x 15’’, ελάχιστο βάρος 8,6 κιλά Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 82,5 λίτρα Ελάχιστο βάρος αυτοκινήτου: 1.230 κιλά Το αγωνιστικό βασίζεται στο μοντέλο παραγωγής Skoda Fabia 3ης γενιάς

Δηλώσεις Νίκος Κωνσταντόπουλος (Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Ομίλου On Sale) «Ως κορυφαίο γεγονός παγκόσμιας εμβέλειας, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις υπήρξε από το 2021, πρώτη χρονιά εμπλοκής μας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, κεντρικός πυλώνας των αγωνιστικών μας δραστηριοτήτων. Ένας λόγος παραπάνω φέτος, καθώς ο εθνικός μας αγώνας συμπληρώνει 70 χρόνια ιστορίας. Όπως κάθε φορά, η On Sale Rally Team θα βρεθεί στην εκκίνηση με στόχο μια εξαιρετική παρουσία. Ο Γιώργος με τον Χρήστο έχουν εργαστεί σκληρά σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς, έχουν παρουσιάσει βελτίωση στις επιδόσεις τους και είναι αποφασισμένοι να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό, για τη διάκριση σε έναν από τους κορυφαίους αγώνες του WRC». Γιώργος Κεχαγιάς «Το Ράλλυ Ακρόπολις είναι από τους πιο εμβληματικούς και ιστορικούς αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και προφανώς, το κορυφαίο γεγονός του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η συμμετοχή ήταν ανέκαθεν ένα όνειρο για τους Έλληνες οδηγούς και σήμερα, 70 χρόνια μετά από την πρώτη διοργάνωση, αυτό δεν έχει αλλάξει. Το Ακρόπολις είναι εκ φύσεως ένας δύσκολος αγώνας, που απαιτεί συνδυασμό ταχύτητας, στρατηγικής και αξιοπιστίας. Μαζί με τον Χρήστο, έχουμε προετοιμαστεί όσο καλύτερα γίνεται, αφού μεταξύ άλλων έχω οδηγήσει αρκετά το Skoda Fabia Rally2 evo, με το οποίο εξοικειώνομαι ολοένα και περισσότερο. Στόχος μας είναι να αποφύγουμε τα προβλήματα, να ικανοποιήσουμε τους θεατές με τα περάσματά μας και να τερματίσουμε σε μια αξιοπρεπή θέση της κατάταξης». Χρήστος Κουζιώνης «Οι λέξεις «Ράλλυ Ακρόπολις» τα λένε όλα. Είμαι ενθουσιασμένος που θα βρεθώ ξανά στην εκκίνηση αυτού του θρυλικού αγώνα, ο χαρακτήρας του οποίου έχει παραμείνει αναλλοίωτος στο πέρασμα των χρόνων. Άπαντες γνωρίζουμε πως στο Ακρόπολις, η απόλυτη ταχύτητα δεν αποτελεί τη σημαντικότερη παράμετρο για την επιτυχία. Σε αυτό το πλαίσιο, θα ακολουθήσουμε μια τακτική που θα έχει ως βάση την αυξομείωση του ρυθμού, με βασικό γνώμονα την προστασία του αυτοκινήτου μας, που έτσι και αλλιώς διακρίνεται για την αξιοπιστία του. Αν αυτό επιτευχθεί, θεωρώ ότι σε συνδυασμό με την ικανότητα του Γιώργου, θα ολοκληρώσουμε την προσπάθειά μας σε μια καλή θέση της κατάταξης».